Furnizim me energji | 18 - 48 VDC |
Rryma e daljes | Cilësimet e softuerit të debugimit, deri në 5.6 amper (kulmi) |
Kontrolli aktual | Algoritmi i kontrollit të rrymës PID |
Cilësimet e segmentit | Cilësimet e softuerit të debugimit, 200 ~ 65535 |
Diapazoni i shpejtësisë | Përdorni motorin hap pas hapi të përshtatshëm, deri në 3000 rpm |
Shtypja e rezonancës | Llogarit automatikisht pikën e rezonancës dhe pengon dridhjen IF |
Përshtatja e parametrave | Zbuloni automatikisht parametrin e motorit kur inicializohet shoferi, optimizoni performancën e kontrollit |
Modaliteti i pulsit | Drejtimi dhe pulsi |
Filtrimi i pulsit | Filtër sinjali dixhital 2MHz |
Rryma e papunë | Përgjysmon automatikisht rrymën pas ndalimit të motorit |
Porta PUL, DIR: lidhje për komandën e pulsit
Sinjali i kontrollit R60X3 është një hyrje pulsi dhe mbështet modalitetin diferencial/puls dhe drejtim me tre akse. Niveli i pulsit është i pajtueshëm me 3.3V ~ 24V (nuk kërkohet rezistencë teli).
Si parazgjedhje, kur optoçiftuesi i brendshëm është i fikur, drejtuesi i jep rrymë motorit;
Kur optoçiftuesi i brendshëm është i ndezur, shoferi do të ndërpresë rrymën e secilës fazë të motorit për ta çliruar motorin dhe pulsi i hapit nuk do të përgjigjet.
Kur motori është në gjendje gabimi, aktivizoni shkëputjen. Logjika e nivelit të sinjalit të aktivizimit mund të vendoset në të kundërtën nga softueri i debugimit.