-
Njësia e transmisionit hap pas hapi me një transmision dhe dy transmisione R42-D
R42-D është një disk i personalizuar për aplikime sinkronizimi me dy boshte
Në pajisjet e transportimit, shpesh ka kërkesa për aplikacione sinkronizimi me dy boshte.
Modaliteti i kontrollit të shpejtësisë: sinjali i ndërrimit ENA kontrollon fillimin-ndalimin, dhe potenciometri kontrollon shpejtësinë.
• Niveli i sinjalit: Sinjalet IO janë të lidhura me 24V nga jashtë
• Furnizim me energji: 18-50VDC
• Zbatime tipike: pajisje transportuese, transportues inspektimi, ngarkues PCB
-
Seria R60S me 2 faza me hapje të hapur
Seria RS është një version i përmirësuar i drajverit hapës me lak të hapur të lançuar nga Rtelligent, dhe ideja e dizajnit të produktit rrjedh nga përvoja jonë e akumuluar në fushën e drajverit hapës gjatë viteve. Duke përdorur një arkitekturë dhe algoritëm të ri, gjenerata e re e drajverit hapës zvogëlon në mënyrë efektive amplitudën rezonante me shpejtësi të ulët të motorit, ka një aftësi më të fortë kundër ndërhyrjes, ndërsa mbështet zbulimin e rrotullimit jo-induktiv, alarmin e fazës dhe funksione të tjera, mbështet një sërë formash komandash pulsuese, cilësime të shumëfishta uljeje.
-
Motor hapës me lak të mbyllur fazor Seria 110
● Enkoder i integruar me rezolucion të lartë, sinjal Z opsional.
● Dizajni i lehtë i serisë AM zvogëlon instalimin.
● Hapësira e motorit.
● Frena me magnet të përhershëm është opsionale, frena me bosht Z është më e shpejtë.
-
Motor hapës me lak të mbyllur fazor Seria 86
● Enkoder i integruar me rezolucion të lartë, sinjal Z opsional.
● Dizajni i lehtë i serisë AM zvogëlon instalimin.
● Hapësira e motorit.
● Frena me magnet të përhershëm është opsionale, frena me bosht Z është më e shpejtë.
-
Motor hapës me lak të mbyllur fazor Seria 60
● Enkoder i integruar me rezolucion të lartë, sinjal Z opsional.
● Dizajni i lehtë i serisë AM zvogëlon instalimin.
● Hapësira e motorit.
● Frena me magnet të përhershëm është opsionale, frena me bosht Z është më e shpejtë.
-
Motor hapës me lak të mbyllur fazor Seria 57
● Enkoder i integruar me rezolucion të lartë, sinjal Z opsional.
● Dizajni i lehtë i serisë AM zvogëlon instalimin.
● Hapësira e motorit.
● Frena me magnet të përhershëm është opsionale, frena me bosht Z është më e shpejtë.
-
Motor hapës me lak të mbyllur fazor Seria 42
● Enkoder i integruar me rezolucion të lartë, sinjal Z opsional.
● Dizajni i lehtë i serisë AM zvogëlon instalimin.
● Hapësira e motorit.
● Frena me magnet të përhershëm është opsionale, frena me bosht Z është më e shpejtë.
-
Motor hapës me lak të mbyllur fazor Seria 86
● Enkoder i integruar me rezolucion të lartë, sinjal Z opsional.
● Dizajni i lehtë i serisë AM zvogëlon instalimin.
● Hapësira e motorit.
● Frena me magnet të përhershëm është opsionale, frena me bosht Z është më e shpejtë.
-
Motor hapës me lak të mbyllur fazor Seria 28
● Enkoder i integruar me rezolucion të lartë, sinjal Z opsional.
● Dizajni i lehtë i serisë AM zvogëlon instalimin.
● Hapësira e motorit.
● Frena me magnet të përhershëm është opsionale, frena me bosht Z është më e shpejtë.
-
Motor hapës me lak të mbyllur fazor Seria 20
● Enkoder i integruar me rezolucion të lartë, sinjal Z opsional.
● Dizajni i lehtë i serisë AM zvogëlon instalimin.
● Hapësira e motorit.
● Frena me magnet të përhershëm është opsionale, frena me bosht Z është më e shpejtë.
-
Motor hapës me lak të hapur 3-fazor Seria 130
Motori hapës i serisë Rtelligent A/AM është projektuar bazuar në qarkun magnetik të optimizuar Cz dhe përdor materiale statori dhe rrotulluesi me dendësi të lartë magnetike, duke shfaqur një efikasitet të lartë energjie.
-
Motor hapës me lak të hapur 3-fazor Seria 110
Motori hapës i serisë Rtelligent A/AM është projektuar bazuar në qarkun magnetik të optimizuar Cz dhe përdor materiale statori dhe rrotulluesi me dendësi të lartë magnetike, duke shfaqur një efikasitet të lartë energjie.
